HOT ! ローダウンスプリング　VN5レヴォーグstiSP　オートプロデュースA3 スポーツスプリング VN5 STI | PRODUCTS | PROVA

スポーツスプリング VN5 STI | PRODUCTS | PROVA。レヴォーグにオートプロデュースA3バンパー | A PIT AUTOBACS。VN5 レヴォーグをPROVA-プローバ-スポーツスプリングでローダウン。オートプロデュースA3 アグレスVN5レヴォーグSTIスポーツ用のダウンサスです。PROVA スポーツスプリング VN5 STI SP 31700TH2000 のパーツレビュー。2021年12月に取り付け、26年3月まで使用していました。RS-R スーパーダウンサス フロントバンプラバー プリウス用。走行距離は8,994km→33,694kmの約24,700km走りました。セルシオ　30後期　エアサス。素人目ですが、取合いとの上下接触部位以外は比較的綺麗な状態だと思います。326power チャラバネ　ヘルパースプリング　ID63。バネの劣化・ヘタリについてはわからず。AIR FORCEハイエース用　エアサスキット。硬めが好みだったので乗り心地が悪いとも感じていませんでした。ナビック ID82 直巻リアスプリング。ほどほどにダウンしてくれたので満足していました。N-BOX用　NF210 レッドスプリング 4本セット。純正バネ比で指2本分くらい下がります。トヨタ 95プラド 調整式ラテラルロッド。自分はホイール8.5Jのタイヤ245幅を夏19インチ+53冬18インチ+55をそれぞれ入れていました。ニックネーム。フロントのキャンバーによってはさらにフロント5mmスペーサーでツラツラが可能という感じでした。ミラジーノ　L700Sダウンサス　 RS-R Ti2000。発送時、重ね合わせてお送りさせていただきます。S660 JW5 RS-R Ti2000 ダウンサスペンションほぼ新品4本セット。(最後の写真)品番：363V1110(01681076)定価：48,400円ダウン量：20mmバネレート：F2.99、R4.02 kgf/mm＜公式サイト説明＞純正の乗り心地がマイルドと感じるオーナーに最適なダウンサスが登場。NEOさんGX71 車高調 マークII クレスタ チェイサー ソアラ セリカxx。上質な乗り心地とスポーティーさを兼ね備えたダウンサス。ランドクルーザープラド 150系 リフトアップスペーサー。街乗りを重視したセッティングでありながら、ノーマルダンパーを活かしつつワインディングでも気持ちよく走ることが出来ます。SWIFT スプリング ID65 6k 9インチ。スプリングはフリクションを低減させるサイドフォースキャンセルスプリングを採用し、突っ張り感を抑えた乗り心地を実現しています。ARC LIGHT １５０プラド用　１インチ　ボディリフトキット。AUTOPRODUCE A3 AGRESS